 |
|
Cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi. Ảnh: VGP/Huy Hùng |
Ngày 10/5, Bộ GTVT cho biết các đơn vị trực thuộc bộ đang khẩn trương hoàn thiện tờ trình Bộ Chính trị về chủ trương triển khai thực hiện mục tiêu cả nước có 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030, trong đó đưa ra những mục tiêu cụ thể và nhu cầu vốn cho từng giai đoạn.
Theo kế hoạch, trong giai đoạn năm 2021-2025, cả nước sẽ hoàn thành 871 km đường cao tốc và khởi công xây dựng mới 1.176 km. Trong đó, khu vực miền Trung, Tây Nguyên sẽ hoàn thành 2 tuyến Hòa Liên – Túy Loan, Dầu Giây – Tân Phú – Bảo Lộc dài 139 km và khởi công tuyến Buôn Ma Thuột – Vân Phong dài 105 km.
Khu vực phía Nam sẽ hoàn thành 2 tuyến Biên Hòa – Vũng Tàu, Chơn Thành – Đức Hòa dài 147 km, và khởi công 3 tuyến mới vành đai 3 TP HCM, TP HCM – Mộc Bài, TP HCM – Chơn Thành dài 194 km.
Khu vực ĐB SCL hoàn thành 3 tuyến Mỹ An – Cao Lãnh, Cao Lãnh – Rạch Sỏi, An Hữu – Cao Lãnh dài 136km và khởi công 2 tuyến Châu Đốc – Cần Thơ, Sóc Trăng – Trần Đề dài 153 km.
Từ năm 2025 đến 2030, cả nước sẽ tiếp tục hoàn thành thêm tối thiểu 874 km đường cao tốc.
Cụ thể, khu vực phía Bắc thêm 3 tuyến Mộc Châu – Sơn La, Phú Thọ – Chợ Bến, vành đai 5 TP Hà Nội dài 363 km.
Khu vực miền Trung và Tây Nguyên thêm 3 tuyến Vinh – Thanh Thủy, Quy Nhơn – Pleiku, Bảo Lộc – Liên Khương dài 299 km.
Khu vực phía Nam thêm 2 tuyến vành đai 4 TPHCM và Gò Dầu – Xa Mát dài 170 km.
Khu vực ĐBSCL thêm 2 tuyến Hà Tiên – Rạch Giá và Hồng Ngự – Trà Vinh dài 207 km.
Để thực hiện mục tiêu trên, dự kiến nhu cầu vốn trong giai đoạn 2021-2025 cần khoảng 350.936 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước (NSNN) 219.523 tỷ đồng, vốn ngoài ngân sách 131.413 tỷ đồng. Đối với nguồn NSNN, Chính phủ đã giao các địa phương cân đối 37.168 tỷ đồng; ngân sách trung ương 182.355 tỷ đồng, hiện đã cân đối được 138.000 tỷ đồng, còn thiếu 44.355 tỷ đồng.
Trong giai đoạn 5 năm 2026 – 2030, nhu cầu vốn khoảng 395.670 tỷ đồng, gồm NSNN 209.164 tỷ đồng, ngoài ngân sách 186.506 tỷ đồng.
