Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, hiện đơn vị tư vấn đã phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thành việc khảo sát lòng sông, quay chụp địa hình, đang tiến hành khảo sát địa hình địa chất và sẽ lập hoàn thành báo cáo tiền khả thi vào cuối tháng 4 năm nay.
Theo tiến trình đề ra, dự án sẽ được trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho ý kiến vào tháng 5/2018 trước khi được UBND tỉnh phê duyệt vào tháng 9/2018. Dự kiến, dự án sẽ khởi công vào tháng 9/2019, thời gian thi công khoảng 4 năm.
Ban thường vụ cũng đã đồng tình với đề xuất của đơn vị tư vấn, đồng thời đề nghị cần khẩn trương thành lập Ban chỉ đạo và ban điều hành dự án, xem xét các phương tiện ưu tiên lưu thông trong hầm.
Được biết, theo phương án đề xuất của đơn vị tư vấn, điểm đầu tuyến sẽ nằm trên đường Hạ Long, có phần hở nằm trên đường Hạ Long đến hết phạm vi dãy nhà shophouse công viên; trước cột Cáp treo Nữ Hoàng khoảng 100m vào hầm kín. Điểm cuối kết nối vào đường ven biển khu vực Vinhome Bến Đoan.
Hầm Cửa Lục được thiết kế với quy mô 6 làn xe, có chiều dài 1.945m, vị trí hầm sẽ cách cầu Bãi Cháy 530m về phía vịnh Hạ Long. Đặc biệt, hầm có hướng tuyến thẳng, đây là yếu tố hình học thuận lợi cho thi công và khai thác, kết nối thuận lợi, hợp lý, chi phí giải phóng mặt bằng và chi phí đầu tư thấp nhất. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.
Theo đánh giá của Ban thường vụ Tỉnh ủy, đây là dự án hết sức cần thiết nhằm mở hướng kết nối mới, thuận lợi giữa các khu du lịch phía tây với khu hành chính, văn hóa và các khu dân cư phía đông thành phố Hạ Long.
Đặc biệt, khi hệ thống các công trình giao thông chính của tỉnh như: đường cao tốc, sân bay… hoàn thành sẽ thu hút rất nhiều khách du lịch đến Hạ Long.
